Teave

Mis on lainepapist värava eripära

Mis on lainepapist värava eripära



Lainepapist väravad: kuidas seda ise teha

Kaasaegses äärelinnaehituses on lainepapp väga populaarne materjal aedade mantli jaoks ja sissepääsuväravate valmistamiseks. Ja kui teil on juba lainepapist tara, siis ei tohiks te isegi mõelda, millisest materjalist värav tehakse, pealegi saate neid ise teha, säästes raha, erinevalt tellimustest spetsialiseeritud ettevõtetes.


Lainepappide tüübid

Lainepappi on erinevat tüüpi. Seal on tavaline profileeritud leht - tsingitud, on värviline -, mille tsingikihi peale kantakse polümeerkiht. Polümeerkattel on kahekordne roll - see kaitseb välismõjude eest ja annab materjalile dekoratiivsema välimuse. Lihtsat tsingitud lainepappi kasutatakse katusematerjalina peamiselt ajutistel hoonetel, värviline on üsna kindla välimusega, seda on näha elamute ja hoovihoonete katustel.

Kokkuleppel

Tekk on valmistatud erineva paksusega plekist. Kõige õhemad on mõeldud seinte kaunistamiseks, kuid sobivad sageli katuse ja väikeste lumekoormustega katusele. Selle rühma lehed on tähistatud tähega "C".

Paksust metallist kasutatakse suurenenud kandevõimega materjali. See on tähistatud tähega "H" ja seda kasutatakse katusematerjalina piirkondades, kus on suurem tuule- või lumekoormus. Samuti on olemas universaalne professionaalne leht - see on tähistatud "NS". Seda saab kasutada nii seinte kui ka katuste jaoks (lume hulk peaks olema keskmine).

Pärast profileeritud lehe tähekodeerimist on numbrid: C8, H35, HC20. Need tähistavad antud materjalis moodustuva laine kõrgust millimeetrites. Näites on need vastavalt 8 mm, 35 mm ja 20 mm. Katusele pannakse lainepapp lainepikkusega vähemalt 20 mm.

Profiilpleki märgistus ja mõõtmed

Laagri metallprofiili lainekuju on sageli keerukam - jäikuse suurendamiseks lisatakse sellele täiendavad sooned.

Katvuse tüübi järgi

Kõigi väliste sarnasuste korral võib sama tüüpi lainepapi hind oluliselt erineda. Asi pole enamasti tootja ega müüja jultumuses, vaid erinevates tootmises kasutatavates tehnoloogiates ja materjalides. Näiteks võib kaitsekate olla tsink ja alutsink. Teist tüüpi kaitse on hiljuti ilmunud, seadmed on kallid, kuid alutsinkiga kaetud metalli vastupidavus on palju suurem.

Samuti mõjutab laine moodustamise meetod katte vastupidavust. On kahte tehnoloogiat - külmvaltsimine ja emulsioon. Külmvaltsimisel surutakse leht lihtsalt rullide abil ilma igasuguse ettevalmistuseta. Varem paigaldatud katte kahjustuste vältimiseks on vaja kallist varustust. Vastavalt on külmvaltsimise profileeritud leht kallim.

Värvilisel lainepapil on palju kihte

Emulsiooniga laine moodustamisel niisutatakse metallpinda vedelikuga (õli, vesi, spetsiaalne vedelik) ja saadetakse seejärel rullide alla. Kui pärast rullimist sellist lehte ei kuivatata, vaid saadetakse ahju - värvi kinnitamiseks, siis märjad kohad hakkavad kiiresti roostetama. Seda viga on võimatu ette näha, tuleb loota, et tehnoloogiat ei rikuta. Kuid selle tehnoloogia abil valmistatud profiilplekk on odavam.

Samuti on erinevaid polümeerkatteid. Nad loovad erineva paksuse ja tihedusega, erinevate omadustega kilesid.

  • Polüester (läikiv ja matt). Polüesterkattega profiilplekil on suhteliselt madal hind (värvilistest odavaim) ja head omadused - kattekiht on plastist, see ei muuda oma värvi pikka aega. Mattel polüestril pole peegeldusi, see näeb välja nagu sametine. See saavutatakse erineva pealekandmistehnika ja paksema kihiga. See kate on mehaaniliste kahjustuste suhtes kõige vastupidavam.
  • Plastisool. Tal on suurenenud vastupidavus agressiivsele keskkonnale, kuid ta ei talu ultraviolettvalgust. Plastisooliga kaetud laineline katusekate kaob kiiresti (kaks kuni kolm aastat).
  • Pural - polüamiidile lisatakse polüamiidi ja akrüüli. Kate on ühtlasem, kasutusiga ilma värvimuutuseta on kümnest aastast. Puuduseks on kõrge hind.
  • PVDF on polüvinüülfluoriidi ja akrüüli koostis. Kate on kallis, kuid see kestab kaua isegi agressiivses keskkonnas. Seda katusematerjali saab kasutada mere ääres. Teine selle suurepärane omadus on see, et ta saab ennast puhastada. Vähimgi vihm ja PVDF-kattega lainepapist katus särab nagu uus.
Erinevad katted tagavad erineva jõudluse

Tavatingimustes on katus polüesterkattega lainepapist. Hinna ja kvaliteedi suhte osas on see optimaalne.


Mida peaks suveelanik esmaabikarpi panema? "

Vastused Meditsiiniteaduste kandidaat, Moskva Esimese Riikliku Meditsiiniülikooli närvihaiguste ja neurokirurgia osakonna dotsent. Sechenova Natalia Vakhnina:

- Sageli saame suvilas töötades, eriti pärast pikka talvepausi, ootamatuid vigastusi. Me ei räägi muidugi sidemete rebenditest ega luumurdudest. Kuid verevalumeid ja nikastusi esineb üsna sageli. Enamasti juhtub seda inimestega, kes talvel elasid istuva ja istuva eluviisiga ning suvel hakkasid nad entusiastlikult töötama aias ja köögiviljaaias. Alaselg, põlved ja käed on ülekoormatud.

Sageli valutab alaselg pärast raskuste pikaajalist kallutamist või tõstmist. Ja suurenenud koormus põlvedele tekib näiteks voodite üleskaevamisel. Käed võivad pärast raskete ämbrite ja kastekannude kandmist haiget teha.

Sageli võivad suvilavarustuse hooletu käsitsemise või kukkumise korral tekkida verevalumid või nikastused. Hüppeliigesed on üks levinumaid suviseid vigastusi. Isegi kui see on kerge, kaasneb sellega üsna tugev valu - reeglina kogu lihase pikkuses. Kuid inimene saab ikkagi käega käia või tegutseda.

Millegipärast ei pea me selliseid vigastusi tõsisteks: nad ütlevad, et ma liigun. Tegelikult sidemed ja kõõlused ei venita (kuigi vigastust nimetatakse nii), vaid rebenevad. Ja nad paranevad pikka aega. Mõnikord võib isegi väikese venitamise korral vajada fikseerimist. Kahjustatud sideme või liigese kinnitamiseks ja mahalaadimiseks on vaja kasutada pehmeid või pooljäikaid ortoose. Breketit kantakse terve päeva ja see kaitseb edasiste kahjustuste ja tursete eest - vigastatud jäseme tuleb säästa. Kui jalg on vigastatud, peate kõndima nii vähe kui võimalik.

Verevalumite korral on ödeemi ja hematoomi esinemise vältimiseks vaja kahjustatud ala viivitamatult jahutada. Lisaks aitavad kohalikud põletikuvastased ravimid nagu kreemid, geelid ja salvid leevendada valu ja turset verevalumite, liigesepõletike, nihestuste ja lihaspingete korral.

Need tooted sisaldavad oma koostises kõrges kontsentratsioonis põletikuvastast ainet (kõige sagedamini diklofenak või ibuprofeen), mis pealekandmisel satub kahjustatud piirkonda, avaldamata maole, südamele ja veresoontele nagu tabletid kõrvaltoimeid. Näiteks on Analgos kreem, Karmolis ja ka Aertali kreem, millel on erinev toimeaine - atseklofenak, end hästi tõestanud. See tungib kergesti põletikulisse koesse ning omab valuvaigistavat ja tursevastast toimet.


Paigaldamise etapid

Kõik seda tüüpi väravate valmistamise ja paigaldamisega seotud tööd saab jagada tööetappideks. Mõnda neist protsessidest pole siiski vaja ise teha - saate kasutada abi.

Suuruse mõõtmine kas wicketiga ja ilma

Selles artiklis ütlen teile, kuidas paigaldada pöördvärav (libisemismehhanism on palju keerulisem ja nõuab eraldi arutelu). Tuleb märkida, et läbipääsu laius mõjutab otseselt saidi paigutust ja sisemust.

Märgistamine Laius, mm Paksus, mm Kaalu jooksmine / k Mass, m2 Hind, m2 / hõõruda
S-8 1200 0,4 4,4 3,667 139,36
ON TEMA 5,.4 4,5 152,42
0,55 5,9 4,917 182,39
0,7 7,4 6,167 225,45
MP-48 1150 0,4 4,4 3,826 146,05
ON TEMA 5,4 4,696 159,05
0,55 5,9 5,13 190,32
0,7 7,4 6,435 235,25
MP-20 1150 0,4 4,4 3,826 146,05
ON TEMA 5,4 4,696 159,05
0,55 5,9 5,13 190,32
07 7,4 6,435 235,25
0,8 8,4 7,304 263,11
MP-40 1110 ON TEMA 5,4 4,696 159,05
0,55 5,9 513 190,32
0,7 7,4 6,435 235,25
S-21 1051 0,4 4,4 4,186 159,81
ON TEMA 5,4 5,138 17403
0,55 5,9 5,614 208,25
0,7 7,4 7,041 257,41
NS-36 1060 ON TEMA 5,4 5,094 172,55
0,55 5,9 5,566 206,48
0,7 7,4 6,981 255,22
0,8 8,4 7,925 285,45
0,9 9,3 8,774 320,76
MP-35 1076 ON TEMA 5,4 5,019 169,98
0,55 5,9 5,4483 203,41
0,7 7,4 6,877 251,43
0,8 8,4 7,807 281,21
0,9 93 8,643 316,99
S-44 1047 ON TEMA 5,4 5,158 174,69
0,55 5,9 5,635 209,05
0,7 7,4 7,068 209.05
0,8 8,4 8,023 289
N-60 902 0,55 5,9 6,541 242,65
0,7 7,4 8,204 299,93
0,9 9,4 9313 335,48

Värava laiuse määramiseks peate teadma oma auto mõõtmeid koos peeglitega pluss pool meetrit mõlemal küljel. Kõige tõenäolisemalt osutub see parameeter vähemalt kolmeks meetriks, kuid reeglina tehakse neid palju rohkem. Võrgu laius määratakse kauguse järgi ühe toe sisemusest teisele, kuid see pole kahe lehe suurus. Fakt on see, et samba ja lengi vahel on alati ka vahemaa,

Samuti on üldtunnustatud parameetrid, millele saate keskenduda, kuigi need pole täitmisel vajalikud:

  • kõige sagedamini on läbipääsu laius seatud 3,5–5 m
  • värav on reguleeritud lehe laiusele, seetõttu võib see olla vahemikus 1076 mm (MP-35) kuni 1200 mm (C-8).

Sepistatud väravad on seestpoolt suletud profiilplekiga

Nüüd räägime pikkusest. Selle parameetri määrab kõige sagedamini lehe pikkus ja see võib varieeruda vahemikus 2000 kuni 2500 mm, et lõiketükki mitte teha (lõikeosa võib korrodeeruda). Kuid klappe saab teha sepistuselementidega, nagu ülaltoodud fotol, ja siis osutuvad need kõrgemaks, kui paneeli ei lõigata.

Teine uste kõrgust mõjutav tegur on vahe nende ja maapinna vahel ning see on pluss 100-300 mm (sõltuvalt piirkonna sademete hulgast). See kaugus on vajalik talvel, kui on võimalik jää või kõrge lumikate, ja need loodusnähtused häirivad klappide normaalset toimimist nende avamisel ja sulgemisel.

Koostame joonised

Näide iseseisva ja sisseehitatud uksega ukseraami joonistest

Enne lainepapist värava valmistamist oma kätega peaksite koostama joonised, skeemid või visandid - ainult nii saab struktuur omandada tegelikud mõõtmed. See tähendab, et mõõdate läbipääsu laiust (kui tuged on paigaldatud) või määrate ise, siis joonistage raam paberile vastavalt lainepapi laiusele ja kõrgusele. Nii saate arvutada kõik tühikud, vajaliku raami profiilide arvu ja vajaliku lehtede arvu.

Ühetiivalised tiibväravad

Ühe tiivaga väravad

Kui teete ainult ühe lengi, säästate kindlasti profiili, millest raami raam on valmistatud (ruudu- või ristkülikukujulise ristlõikega õõnesprofiil). Kuid teisest küljest on see märkimisväärne koormuste suurenemine hingedele ja muidugi ka laagritoele. Lisaks on sellise käigu avamiseks vaja palju ruumi. Mida ei saa lubada igale isiklikule krundile.

Topelt tiibadega kiikväravad

Kahe lehega värav

Sellisel juhul vajate muidugi raami valmistamiseks rohkem materjale - metallprofiili ja varikatuseid. Kuid kündmisel nõuab selline konstruktsioon pool ruumi ja tugede koormus on väiksem. Isegi kaheleheliste väravate eeliste loetelus võib viidata suurenenud vastupidavusele tuulekoormustele, kuna siin on vähem tuuletõmbust.

Mida peaks skeemi lisama

Kiigväravaraamide üldine skeem

Raami visandi või joonise koostamisel peaks see sisaldama järgmist:

  • netoava laius - see arvutatakse ühelt toelt teisele piki sisekülge
  • raami laius
  • tugisammaste arv ja jagu
  • raami raami struktuur, võttes arvesse profiili sektsiooni
  • värava asukoht ja suurus. Aknasse sisse ehitatud värav võimaldab teil vähendada tugede kandmise kulusid ega vaja eraldi kõnniteed sisehoovi sissepääsu juures. Sellisel juhul muutub kaadri konfiguratsioon.
  • kohad, kus hinged keevitatakse (ülemine, alumine ja võib-olla tugiposti keskel)
  • kohad, kuhu lukk kinnitatakse väravale ja väravale
  • ruumi sisemise vertikaalse ja horisontaalse riivi jaoks.

Vertikaalsed poldid, sisevaade

Tuulekoormus on erinev, kuid mõnes piirkonnas on see üsna tugev, kuid siin on tegelikult valmis puri. Seega, mida tugevam on teie piirkonnas tuul, seda võimsamad peaksid olema lukuga vertikaalsed ja horisontaalsed riivid. Sellised poldid valmistatakse reeglina iseseisvalt, kasutades siledat terasvarda, mille sektsioon on 14-16 mm, ja toru, mille siseläbimõõt (DU) on vardast 1,5-2 mm suurem.

Kuidas tugevdada lainepapi lainet

Tugevdamiseks keevitatakse raami nurkadest tihendid

Nagu teate, on kolmnurk ainus geomeetriline joonis, kus nurkade jäiga ühendamise korral on tagasilöök üldse võimatu. Ülemisel pildil on näidatud, kuidas raami tugevdatakse tihenditega, ehkki nende asemel saate keevitada džemprid profiililt, millel on raami sarnane sektsioon. Sellise tugevduse peamine puudus on see, et see on efektiivne mitte rohkem kui 1500 mm laiuste aknaraamide jaoks.

Nurk suurendab raami jäikust

Pöörake tähelepanu ülaltoodud fotole - seal on nurk raami sees keevitatud ja juba sellise profiili disain tähendab jäikuse kasvu. Kuid seda ei ole vaja raami sisse panna - nurka saab keevitada ka piki perimeetri välimist külge - jäikus jääb samaks, kuid välimus muutub mõnevõrra. Profiilklambrite vaheline samm peaks siin olema 200-300 mm.

Kõik kuus varianti hõlmavad jäigastajate loomist

Ja lõpuks, kolmas kõige võimsam variant raami jäikuse suurendamiseks:

a) iga vöö koosneb kahest kolmnurgast ja seda toetavad hinged. See disain sobib paremini väikese tuulekoormusega piirkondadele, kuna lainepapp on fikseeritud peamiselt ainult piki perimeetrit ja raam on nõrk

b) võib-olla on see kõige ökonoomsem variant, kus lehte saab kruvida mitte ainult ümber perimeetri, vaid ka risti. Puuduseks on siin kolmnurkade puudumine, kuid hüppaja võimaldab luku ja horisontaalse poldi mugavat paigaldamist

c) on üks tõsine puudus (tugevdamata sisemised nurgad). Piirkonnas, kus sageli puhub tugev tuul, on raami deformatsioon võimalik

d) tänu hüppajale moodustatakse raam neljast kolmnurgast, mis muidugi suurendab jäikust. Kuid see pole veel kõik - siin asuvat lehte saab kinnitada mitte ainult piki perimeetrit, vaid ka läbimõõduga, mis võimaldab tal taluda suuri tuulekoormusi. Puuduseks on sisemiste nurkade tugevdamise puudumine

e) kummalgi aknaraual ei ole kahe sisemise nurga tugevdust ja tugeva tuule korral võib see deformeeruda

f) parimad võimalused. Igal lehel kaheksa kolmnurka pluss vertikaalne ja horisontaalne sillus. Tugevdatud kohad luku sisestamiseks ja varikatuste kinnitamiseks. Raam ei paindu siin isegi tormituules.

Video: lainepapist ja metallprofiilist hingedega väravad

Materjalid (redigeeri)

Siin on loetelu vajalikest materjalidest:

  • professionaalne leht - seina variandil on parem peatuda, kuna sellel on madalam laine ja suurem laius
  • lainepapi isekeermestavad kruvid - need valitakse värvi järgi
  • needid - vaja lehtede üksteise külge kinnitamiseks
  • metallist ruudukujuline profiil 60 × 60 mm või sama sektsiooniga toru tugede jaoks
  • 40 × 40 või 60 × 20 mm profiil raami monteerimiseks
  • profiil 20 × 20 või 20 × 40 mm tugevdamiseks
  • sile terasvarda ristlõikega 14-16 mm ja DN 1,5-2 mm suurem toru väravaventiilide jaoks (riivid)
  • lukud ja hinged
  • sisekujundus (see on tavaliselt sepistamine, kuid seda pole vaja kasutada)
  • tsement, liiv, killustik tellistest tugede paigaldamiseks.

Tugede paigaldamine

Tugisammaste paigaldamise põhimõte

Nüüd mõtleme välja, kuidas tugisambaid panna.Kaevu sügavus peaks olema üks kolmandik posti netopikkusest, näiteks 300 cm profiili jaoks vajate süvendit meetri sügavuselt. Parem on seda teha 120 mm läbimõõduga puuriga (60 × 60 mm profiili jaoks), kuna kühvel lõhub kogu süvendi ja peate kulutama palju betooni.

Kõigepealt valatakse 15-20 cm liivaga purustatud kivist padi, mis mitte ainult ei ole tihend, vaid on ka puhver pinnase külmumise vastu. Samuti toimub selle kaudu sademete ajal vee väljavool. Tugi on kaetud korrosioonivastase kruntvärviga, värvitud ja paigaldatud süvendisse. Sellisel juhul peate kasutama ploomi või pikka taset, nii et post oleks rangelt vertikaalne.

Pärast vertikaali selguse veendumist betoneeritakse tugi. Pärast seda on hädavajalik õõnsus tihendada - siin sobivad dekoratiivkatted (müüakse ehitusmaterjalide kauplustes) või auku keevitatud metallplaadid. Harvadel juhtudel valatakse õõnsusse ka betooni.

Raami kokkupanek

Parem on dokkimine teha "vuntside peal"

Võib-olla on raami kokkupanek ja paigaldamine kõige keerulisem ja otsustavam moment kiigväravate valmistamisel. Siin on vaja äärmist täpsust, nii et enne toorikute (profiili) lõikamist kontrollige tegelikke mõõtmeid eelnevalt koostatud visandi või joonisega. Ärge unustage tühimikke tugede ja raamide vahel, samuti aknaraamide vahel. Kui see osutub paar millimeetrit vähem, siis pole see hirmutav - tühimiku blokeerib teesklev varras, mida saab igal ajal keevitada, kuid kui seda on rohkem, siis peate raami lõikama.

Profiilide nurgaliigendid on kõige parem teha mitte "vuugis", vaid "vuntsidel", see tähendab, et lõikate serva 45 angle nurga all - see võimaldab teil õõnsusi ummistada. Lisaks on selline nurgaühendus jäigem kui sirge ja seda pole keeruline teha. Jäigastavad ribid on keevitatud “põkk-keevitatud”.

Hingede paigaldamine

Pärast keevitamist lihvitakse õmblused veskiga

Mugavam on alustada hingede keevitamist raamilt - astuge alt või üles 200 või 300 mm võrra tagasi ja haarake varikatuste osad korgiga kinni. Seejärel viige need mõõtmed toele, fokusseerides selle ülemisest osast ja keevitage elemendid tihvtidega, kuhu pannakse korgid. Kui värav avaneb ainult ühes suunas, keevitage pooled kattumistega samal küljel olevate tihvtidega. Kuid juhul, kui on vaja avamist kahelt küljelt (sissepoole ja väljapoole), siis keevitatakse tihvtid ava siseküljele.

Liitmike paigaldamine

Liitmike paigaldamine raamile

Enne lainepapi kinnitamist peaksite installima kõik tarvikud: lukud, riivid ja riivid - nii on see palju lihtsam, sest lehed ei häiri. Terasvardadest ja -torudest valmistatud klapiklapid kinnitatakse elektrikeevitamise teel, kuid tugeva kuumutamise korral võivad lukud ja riivid kahjustada. Seetõttu puuritakse ja kinnitatakse nende kinnitamiseks augud - see pole isegi nõue, vaid lihtsalt praktiline kogemus.

Lainepappi kinnitamine

Isekeermestavate peade värv on erinev

Lainepapp kinnitatakse ülekattega ühe lainega, kuid vajaduse korral võib lehe lõikamata jätmiseks kattuda 2-3 lainet. Kui sellegipoolest on vaja materjali lõigata, tuleks selle korrosiooni eest kaitsmiseks serv tihendada epoksüga (vaik on läbipaistev ja nähtav ainult väga lähedal).

Isepuurivat katusekruvi ei saa terasprofiili sunniviisiliselt sisse keerata ja selleks tehakse kõigepealt auk. Kruvi tavaline läbimõõt on 4,8 mm, seega kasutage 3,8–4 mm puuriterat. Ja nüüd näete, kuidas lainepapist väravat ja väravat oma kätega teha. Videoklipp asub allpool.

Video: kodus lainepapist ilusad väravad


Vaata videot: Profile metal fence